Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Nous partons de Mendoza pour faire route vers le Nord-Est, où se trouvent quelques parcs naturels. Je repars plus léger que je n'étais arrivé, puisque j'y ai laissé ma carte de crédit, mon passeport et mon permis de conduire, ainsi que le contenu du mon sac à dos, volés dans un restaurant. C'est l'occasion pour nous de visiter un commissariat de quartier, et de faire connaissance avec tous les représentants des forces de l'ordre de la région : on ne s'était pas rendu compte jusque-là du nombre de barrages routiers où on demande la carte verte. Car les papiers de la voiture aussi étaient dans le sac.
Heureusement la route nous change aussi les idées (cf photo). On s'avance progressivement vers une région plus sèche, voire désertique. C'est là que nous attendent les parcs de Talampaya et d'Ischigualasto.
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Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
La principale attraction du parc est son canyon, parsemé de formations géologiques majestueuses, et que des tribus préhistoriques ont décoré de gravures sur la roche.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
De gauche à droite, les formations rocheuses que les géologues ont baptisé avec à-propos :
Le sabre, le blaster, le stormtrooper, le casque noir, le millenium falcon, darth vader.
On ne peut que saluer leur clairvoyance.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Pour ceux qui font semblant de ne pas comprendre, dans le fond : ça veut dire la vallée de la lune.
Ce parc se trouve juste en face du parc de Talampaya, mais dans une autre province.
Se déplacer dans cette vallée désertique, c'est aussi voyager dans le temps. En effet, à la suite du soulèvement des Andes pendant la période tertiaire, différentes couches anciennes ont été déplacées et sont revenues à la surface légèrement en diagonale. C'est ainsi qu'on a droit à toutes les époques du Triassique (faites pas cette tête, enfin) alignées sur quelques kilomètres en ordre décroissant d'ancienneté, avec fossiles de fougères, couches de carbone, de sédiments et de roches volcaniques.
Beaucoup de restes de dinosaures ont été trouvés dans la région, dont certains des plus anciens connus – normal, c'était au Triassique.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Heureusement dans le musée il y a quelques explications. Vous vous y retrouvez mieux maintenant ?
Ok, on continue.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Ici l'érosion met à jour des formations rocheuses sphériques plus denses, qui roulent ensuite le long de la pente. On s'est longtemps demandé de quoi il s'agissait, et même aujourd'hui l'explication physico-chimique de la formation de ces boules n'est pas certaine.
J'ai peur de ce que le guide du routard peut raconter : peut-être un terrain de pétanque Inca ?
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Ici aussi il y a des formations géologiques, favorisées par les différents degrés de résistance des roches à l'érosion.
Selon certaines chercheurs, elles évoquent de façon frappante la passerelle d'un croiseur de l'empire. Mais bien sûr, ces études ont été censurées par les autorités : le public n'est pas prêt à accepter une vérité qui dérange.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Retour en ville, avec un peu d'architecture coloniale pour ne pas perdre la main : l'ancien bâtiment de l'université.
Comme la plupart des villes argentines, Cordoba a hérité son plan en damier de l'époque espagnole, et c'est bien pratique pour s'y retrouver. En contrepartie, beaucoup de rues se ressemblent.
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Un plafond baroque que je trouve très réussi (cathédrale de Cordoba)
Posté le 12.03.2008 par doorintosummer
Photo : aucun rapport
Avant tout, je tiens à éviter les malentendus : les photos qui suivent pourraient vous faire croire qu'ici ne circulent que des caisses pourries et antédiluviennes.
Ce n'est pas vrai ! La plupart des voitures qui roulent en Argentine sont raisonnablement récentes et en bon état.
Il se trouve juste que la législation locale (ou son application) permet l'existence d'un parc automobile... diversifié, et que de temps en temps, on tombe sur des véhicules plus pittoresques qu'une Golf ou une Mégane.
Voici donc les plus belles pièces de ma collection ; j'ai quelques regrets, quelques occasions manquées, mais il est délicat de photographier certaines voitures devant leurs propriétaires.
Ces images sont dédiées à Pierre-Nicolas, et à la Ford Taunus coupé dont il rêve en secret.